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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 帝科股份(300842.SZ):股東錢亞萍及其一致行動人減持期滿 共減持1.09%股份 格隆匯1月17日丨帝科股份(300842.SZ)公佈,近日,公司收到股東錢亞萍及其一致行動人徐秋嵐出具的《關於股份減持計劃期限屆滿的吿知函》。獲悉截至公吿日,錢亞萍及其一致行動人徐秋嵐於2022年9月19日披露的減持計劃期限已屆滿,期間共減持公司股份數量1,088,473股,佔公司總股本比例1.09%。

新聞02

© Reuters. 弘業期貨(03678.HK)A股異動 不存在未披露重大信息 弘業期貨(03678.HK)公吿,弘業期貨股份有限公司股票(證券簡稱:弘業期貨,證券代碼:001236)於2023年1月18日、2023年1月19日連續2個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,根據《深圳證券交易所交易規則》的有關規定,屬於股票交易異常波動情況。 針對公司股票異常波動,公司董事會採用電話和書面方式對公司、控股股東和實際控制人就有關事項進行了核實,有關情況説明如下: 1.公司前期披露的信息不存在需要補充、更正處。2.公司未發現近期公共媒體報道了可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息。3.截至目前公司經營情況正常,內外部經營環境未發生重大變化。4.公司、控股股東、實際控制人不存在關於本公司應披露而未披露的重大事項,也不存在處於籌劃階段的重大事項。5.經公司自查,公司控股股東及實際控制人在公司股票交易異常波動期間未買賣公司股票。

新聞03

© Reuters. 成本壓力加劇 福特(F.US)擬于歐洲削減多達3200個工作崗位 智通財經APP獲悉,福特(F.US)計劃在歐洲裁減多達3200個工作崗位,並將部分産品開發工作轉移到美國。德國IG Metall工會本周一誓言如果裁員繼續下去,將采取行動擾亂整個歐洲大陸的汽車制造商。 電動汽車電池材料成本的上升以及美國和歐洲經濟增長放緩的預期都給汽車制造商帶來了削減成本的壓力。分析師表示,特斯拉(TSLA.US)本月早些時候發起的電動汽車價格戰加劇了這種壓力。 IG Metall表示,該公司希望在産品開發方面削減多達2500個工作崗位,在管理崗位上削減多達700個工作崗位,德國地區受影響最大。這家美國汽車制造商的科隆工廠約有1.4萬名員工,其中包括在Merkenich地區的一個開發中心工作的3800人。 福特表示,向電動汽車生産的轉變需要進行結構性調整,在計劃敲定之前不會透露更多信息。該公司密歇根總部的一位發言人表示,與德國勞資委員會的討論仍在繼續,在向電動汽車轉型的過程中,公司需要“更具競爭力”。 福特去年宣布投資20億美元擴大其科隆工廠的生産,爲大衆市場生産一款全電動車型,該工廠目前生産福特嘉年華以及發動機和變速箱。這家在歐洲擁有約4.5萬名員工的汽車制造商,正計劃在該地區推出7款新電動汽車,在德國建立一個電池組裝基地,在土耳其建立一家鎳電池制造合資企業,作爲在歐洲大陸大舉推廣電動汽車的一部分。 然而,該公司去年6月警告稱,其西班牙工廠和德國薩爾路易斯工廠將在短期內“大幅”裁員,因爲向電動汽車生産的轉變意味着組裝汽車所需的勞動時間將減少。2022年前9個月,福特在歐洲的稅前利潤率爲銷售額的2.2%,遠低于北美的水平。德國IG Metall工會表示:“如果未來幾周勞資委員會和管理層之間的談判不能確保工人的未來,我們將加入這一進程。我們不會對可能嚴重影響公司的措施有所保留,不僅是在德國,而且是在整個歐洲。”

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